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探秘新索兰托 六大名记指点看车
2009-08-19

4月初国内参加首尔车展的一些汽车专业媒体记者,率先亲眼目睹了新索兰托的全球首次正式亮相,他们可能是除厂方人员外,第一批近距离接触这款新车的专业人士。那么该如何从专业角度来欣赏新索兰托的“美”,让我们来看看其中六位记者是如何解读心中的最佳视角。

 

看点一:轿跑化前脸

华南地区某知名报社主编: 新索兰托的外观设计十分独特,它摒弃了索兰托之前的外观设计,而是延续了起亚新一代的设计风格,外观更具动感和年轻化。前大灯与前格栅连为一体的设计,让新索兰托在SUV的刚毅粗犷中又添加了轿跑车的概念,使得它更加偏向于城市型SUV。防擦条上方的凹槽线条配合更夸张的轮拱设计,让新索兰托显得肌肉感十足,而尾部的设计,可以让人看到霸锐的影子。

 

看点二:2.4θ引擎  低耗也有强动力

上海某知名报社资深汽车记者:新索兰托搭载的是2.4θ引擎,在传统的大功耗SUV市场逐渐回归平静的今天,低油耗的SUV依然能够很好的符合市场的需求。需要说明一点,这款新索兰托的动力依然出众,最大马力达到了174PS,这在同级别SUV中也是出类拔萃的,这一点是值得大家特别关注的。再配合6档变速器,动力输出更加流畅。

 

看点三:全景天窗  颠覆同级别车标准

某知名网站汽车频道记者:目前中国市场上原厂配备全景天窗的SUV多为沃尔沃XC90、凯迪拉克SRX这样豪华型SUV,作为中高级SUV的新索兰托,推出这项“享受型”配置很大程度上增强了其在同类产品中的竞争力,同时也让消费者提前享受了豪华车的感觉。如果你是想提升自己座驾品位的消费者,可以在车展现场亲身体验一番。

 

看点四:大空间有大智慧

某知名网站汽车频道资深记者:相比索兰托而言,新索兰托从内部空间设计上增加了车身的长和宽,很好的解决了索兰托第二排空间相对较窄的问题,更好的提升了驾乘时空间上的舒适感。

 

看点五:承载式车身打造城市化

北京某知名报社首席记者:如今国内市场上,如CR-V、狮跑等广为人知的城市型SUV大多采用了承载式车身的设计,而新索兰托也不例外,它放弃了索兰托的非承载式车身设计,这样的改变能够很好的降低城市驾驶者在行驶过程中产生的车辆颠簸感。

 

看点六:人性化配置 驾驶更舒适安全

西部某知名报社汽车板资深记者:韩国车的丰富配置已经是众所周知的事情,这款新索兰托也不例外,智能钥匙、按键启动、后方画面显示内后视镜、多功能信息显示系统、HID氙气大灯、后悬挂自动调节、前排双区独立空调等等,无论是舒适配置还是安全配置相信都能让爱车一族眼前一亮。

 

 
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